２００５年１２月末から使用された３代目の八戸救難飛行隊の部隊パッチです。

第２航空群（八戸）にデザインされている八幡馬と、八戸をイメージする階上岳、名久井岳が背景にデザインされ、UH-60Jは遭難者からの視点で描写されています。

またコールサインのHOLY STARにちなみ、パッチ上部の星には発光糸が使用されています。これが当店での初めての発光糸を使用した記念すべき第１弾となりました。

余談ですが、このとき八戸救難飛行隊は安全飛行４０，０００時間と、無事故飛行３３年を達成しました。

蛍光灯下（もしくはブラックライト）で 蓄光すると、暗闇でボンヤリ光ります

 

２００５年１２月末から使用された３代目の八戸救難飛行隊の部隊パッチです。

第２航空群（八戸）にデザインされている八幡馬と、八戸をイメージする階上岳、名久井岳が背景にデザインされ、UH-60Jは遭難者からの視点で描写されています。

またコールサインのHOLY STARにちなみ、パッチ上部の星には発光糸が使用されています。これが当店での初めての発光糸を使用した記念すべき第１弾となりました。

こちらはUH-60JとRescueのトーンを落としたサブデュードバージョン。

余談ですが、このとき八戸救難飛行隊は安全飛行４０，０００時間と、無事故飛行３３年を達成しました。

蛍光灯下（もしくはブラックライト）で 蓄光すると、暗闇でボンヤリ光ります

 

青森県八戸市に位置し、広大な北の険しい洋上地域での遭難航空機搭乗員の捜索・救難任務を主任務とし、その他にも洋上救難輸送や災害発生時における物資輸送等、多種多様にわたる緊急事態に即応する海上自衛隊八戸救難飛行隊のREADYパッチです。

いかなる事態へも対応すべく即出動できるUH-60Jとこれに搭乗する搭乗員が常に応急待機しておりますが、これらの応急待機に対応している隊員はこの赤いパッチを着けていました。発光糸を使用した特別仕様。

また部隊のコールサインであるHOLY STAR（聖なる星）にちなみ、パッチには発光糸でヘリに乗り込むクルーの人数（機長、副操縦士、機上救命救急士２名の計４名）の４つの輝く星がデザインされています。

蛍光灯下（もしくはブラックライト）で 蓄光すると、暗闇でボンヤリ光ります

 

青森県八戸市に位置し、広大な北の険しい洋上地域での遭難航空機搭乗員の捜索・救難任務を主任務とし、その他にも洋上救難輸送や災害発生時における物資輸送等、多種多様にわたる緊急事態に即応する海上自衛隊八戸救難飛行隊のREADYパッチです。

いかなる事態へも対応すべく即出動できるUH-60Jとこれに搭乗する搭乗員が常に応急待機しておりますが、これらの応急待機に対応している隊員は赤いパッチ、それ以外の通常勤務時はこの青いパッチを着用し、識別しています。発光糸を使用した特別仕様。

また部隊のコールサインであるHOLY STAR（聖なる星）にちなみ、パッチには発光糸でヘリに乗り込むクルーの人数（機長、副操縦士、機上救命救急士２名の計４名）の４つの輝く星がデザインされています。

蛍光灯下（もしくはブラックライト）で 蓄光すると、暗闇でボンヤリ光ります

 

青森県八戸市に位置し、広大な北の険しい洋上地域での遭難航空機搭乗員の捜索・救難任務を主任務とし、その他にも洋上救難輸送や災害発生時における物資輸送等、多種多様にわたる緊急事態に即応する海上自衛隊八戸救難飛行隊のREADYパッチです。

いかなる事態へも対応すべく即出動できるUH-60Jとこれに搭乗する搭乗員が常に応急待機しておりますが、これらの応急待機に対応している隊員は赤いパッチ、それ以外の通常勤務時は青いパッチを着用していますが、こちらは通常勤務時のODバージョン。発光糸を使用した特別仕様。

また部隊のコールサインであるHOLY STAR（聖なる星）にちなみ、パッチには発光糸でヘリに乗り込むクルーの人数（機長、副操縦士、機上救命救急士２名の計４名）の４つの輝く星がデザインされています。

蛍光灯下（もしくはブラックライト）で 蓄光すると、暗闇でボンヤリ光ります